भरवारी में आरयूबी निर्माण को लेकर रेलवे एडीआरएम प्रयागराज मंडल ने टीम ने साथ किया निरीक्षण

News By- हिमांशु उपाध्याय / नितिन केसरवानी

दो तहसील चायल व सिराथू क्षेत्र में भूमि होने के चलते दिए आवश्यक निर्देश, दोनों तहसील से होकर गुजरेगा अंडर पास

भरवारी: दिल्ली हावड़ा रूट के सबसे व्यस्ततम रेलवे क्रासिंग भरवारी का बुधवार की दोपहर प्रयागराज मंडल रेलवे एडीआरएम नवीन प्रकाश ने निरीक्षण किया।इस दौरान उन्होंने संबंधित अधिकारियों से आयूबी निर्माण को लेकर चर्चा की और रेलवे क्रासिंग के नई बाजार की तरफ से पानी टंकी, बस स्टॉप तक जायजा लिया।

दिल्ली-हावड़ा रेल मार्ग पर स्थित रेलवे फाटक पर भीषण जाम की समस्या बदस्तूर जारी है। घंटों के जाम से जनता बेहाल है, जिसकी मुख्य वजह है लगातार ट्रेन आवाजाही से फाटक का लंबे समय तक बंद रहना और अव्यवस्थित यातायात समस्या की गंभीरता को देखते हुए प्रयागराज अपर मंडल रेल प्रबंधक नवीन कुमार ने भरवारी रेलवे फाटक का औचक निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंनेअंडरपास के लिए तैयार किए गए नक्शों की भौतिक स्थिति का जायजा लिया और जल्द कार्रवाई का आश्वासन दिया। दो अलग अलग अंडरपास के लिए बनाए गए नक्शों की समीक्षा की,दूसरे नक्शे के अनुसार अंडरपास के निर्माण क्षेत्र में नई बाजार भरवारी के 9 घर और एक प्लॉट आ रहे हैं, जिससे भूमि अधिग्रहण की समस्या पैदा हो रही है वहीं ओवरब्रिज की संभावना कम इसलिए हो गई क्योंकि फाटक से लगभग 2 किलोमीटर दूर असदुल्लाहपुर रोही में 12 नंबर ओवरब्रिज आरओबी पहले से ही बना है, जिसके कारण रेलवे यहाँ नया ओवरब्रिज बनाने की अनुमति देने से हिचक रहा है। प्रशासनिक सीमा में जहां उपजिलाधिकारी चायल को नक्शों का सर्वे करने के लिए कहा गया था, लेकिन कार्य में बाधा आई क्योंकि कुछ क्षेत्र उपजिलाधिकारी सिराथू की सीमा में पड़ रहा था, जिससे कार्रवाई रुक गई थी। इस दौरान निरीक्षण में सीनियर डीईएन जावेद अख्तर,एसएससी लाइन आशीष यादव, आसुतोष यादव, स्टेशन अधीक्षक डीएन यादव, आरपीएफ चौकी इंचार्ज प्रशांत कुमार मिश्रा, पीडब्लूडी के इंजीनियर व रेलवे कर्मी मौजूद थे।

एडीआरएम नवीन प्रकाश ने कहा कि टीम सर्वे व निरीक्षण हो रहे हैं और नक्शे तैयार हैं। उन्होंने बताया कि स्टेट सरकार से बात करके जल्द से जल्द नक्शे का अंतिम स्वरूप दिया जाएगा और स्पष्ट कर दिया है कि भविष्य में ट्रेनों की गति 160 kph होने वाली है, जिसके लिए सुरक्षा कारणों से इस फाटक को स्थायी रूप से बंद करना बहुत ज़रूरी हो गया है। यदि अंडरपास का काम जल्द शुरू नहीं होता है,तो भरवारी का संपर्क कटने से बड़ी परिवहन समस्या खड़ी हो जाएगी।

9 जून 2024– रेलवे की ओर से शुरू की गई तैयारी, शासन से जारी किया गया बजट, टेंडर प्रक्रिया होनी बाकी
भरवारी।प्रयागराज-कानपुर रेलखंड पर कस्बे के बीचोबीच रेलवे क्राॅसिंग है। इस रेलखंड पर दिन भर ट्रेनों का आवागमन होता रहता है। इसकी वजह से दिन में ज्यादातर समय यह क्राॅसिंग खुलती व बंद होती रहती है। इसकी वजह से कस्बेवासियों व राहगीरों को जाम की समस्या से जूझना पड़ता है। अब रेलवे की ओर से यहां अंडरपास बनाने की तैयारी की गई है। इसके लिए शासन से आठ करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत किया गया है। यह अंडरपास रेलवे क्राॅसिंग से दोनों ओर 75-75 मीटर लंबा होगा। इसकी ऊंचाई करीब ढाई मीटर और चौड़ाई लगभग चार मीटर होगी। इससे छोटे चार पहिया वाहन, बाइक और साइकिल सवारों को आवागमन में सहूलियत मिलेगी। लोगों को जाम से छुटकारा मिल जाएगा। शासन ने बजट जारी कर दिया था,इसे पूरा होने में करीब तीन महीने लगेंगे। इसके बाद कार्यदायी संस्था निर्माण शुरू कराएगी। अंडरपास को बनने में तीन महीने का वक्त लगेगा।

रेलवे क्राॅसिंग बंद करने की थी तैयारी
रेलवे की ओर से इसी साल 31 जनवरी से इस रेलवे क्राॅसिंग को बंद करने की तैयारी की गई थी। इसके लिए नोटिस भी जारी कर दिया गया था, लेकिन स्थानीय व्यापारियों ने इसका विरोध शुरू कर दिया। पूर्व विधायक संजय गुप्ता व अन्य नेताओं के हस्तक्षेप के बाद रेलवे के अफसर भरवारी आए थे। यहां व्यापारियों से बातचीत के बाद क्राॅसिंग बंद करने का फैसला टाल दिया था।

भरवारी में रेलवे क्राॅसिंग पर आठ करोड़ की लागत से अंडरपास बनना है। इसी सप्ताह की टेंडर प्रक्रिया शुरू हो सकती है। सारी विभागीय कार्रवाई पूरी करने के बाद जल्द से जल्द काम शुरू कराने का प्रयास किया जाएगा। डॉ. वीके वर्मा, उप मुख्य अभियंता गतिशक्ति इकाई, उत्तर मध्य रेलवे
9 अप्रैल की देर शाम में प्रयागराज मंडल रेल प्रबंधक रजनीश अग्रवाल बुधवार की शाम अपनी विशेष निरीक्षण ट्रेन से कानपुर से प्रयागराज वापस लौटने के दौरान भरवारी रेलवे फाटक पर रुके, इस दौरान उन्होंने लगभग आधा घंटा रेलवे क्रासिंग के दोनों तरफ निरीक्षण कर वस्तुस्थिति का जायजा लिया। मंडल रेल प्रबंधक रजनीश अग्रवाल ने टीम के साथ निरीक्षण के दौरान सबसे‌ पहले रेलवे क्रासिंग के दोनों ओर लगी भारी भीड़ को देखा तो उसकी फोटो ग्राफी व वीडियो ग्राफी कराई। डीआरएम ने फाटक के दोनों ओर 100 मीटर‌ दूरी का निरीक्षण करते हुए अपने अधीनस्थ कर्मचारियों को इसकी रिपोर्ट बनाकर प्रेषित करने का निर्देश दिया। लगभग आधे घंटे के निरीक्षण के दौरान मौजूद अधिकारियों ने डीआरएम को बताया कि‌ बीते कुछ दिनों पहले रेलवे के कंस्ट्रक्शन विभाग की टीम व पीडब्लूडी के अधिकारों ने रेलवे ओवरब्रिज के लिए नाप भी किया था। निरीक्षण के बाद डीआरएम की स्पेशल ट्रेन प्रयागराज की ओर रवाना हो गयी।

निरीक्षण में मौजूद रहे अधिकारी:ADRM प्रयागराज नवीन कुमार के साथ SSC लाइन आशीष यादव, आसुतोष यादव, स्टेशन मास्टर, RPF चौकी इंचार्ज भरवारी, PWDके इंजीनियर आदि मौजूद थे।